Vad tjänar en flygtekniker?
Här går vi igenom vad en flygtekniker tjänar och vad som påverkar din lön, baserat på den senaste statistiken från SCB.Lön för flygtekniker
Löneår
48 900 kr
51 200 kr
38 100 kr – 67 600 kr
≈ 586 800 kr
≈ 293 kr
Om yrket flygtekniker
Som flygtekniker arbetar du med att kontrollera, felsöka och underhålla flygplan och helikoptrar. Det är ett yrke med stort ansvar, arbetet måste utföras korrekt och dokumenteras noggrant innan ett luftfartyg kan tas i drift igen.
Med rätt EASA Part-66-certifikat och typbehörighet kan du även få behörighet att intyga utfört underhåll. Flygtekniker arbetar bland annat hos flygbolag, underhållsföretag, helikopteroperatörer och Försvarsmakten, och rätt certifieringar kan även öppna möjligheter till jobb utomlands.
Så fördelar sig lönen
Lönespannet för en flygtekniker, från lägre till högre nivå. Det markerade fältet är där de mittersta 50 procenten hamnar.
Vad påverkar lönen?
B1/B2-certifikat och typbehörigheter
Certifikaten avgör vad du får signera ut, och därmed din lön. Tekniker med både B1 (mekanik) och B2 (avionik) samt flera typbehörigheter tillhör de bäst betalda i branschen.
Internationell efterfrågan
Det finns brist på kvalificerad personal inom den europeiska flygbranschen, samtidigt som flygtrafikens återhämtning har gjort det svårare för arbetsgivare att rekrytera rätt kompetens.
För certifierande flygtekniker ställs dessutom särskilda krav på Part-66-licens, erfarenhet och i många fall typbehörighet. Det gör erfarenhet och rätt behörigheter värdefulla när du söker jobb, även hos arbetsgivare i andra EASA-länder.
Sektor och uppdrag
Lön och villkor varierar mellan olika arbetsgivare. Inom Försvarsmakten kan flygtekniker arbeta med exempelvis stridsflyg och helikoptrar, samtidigt som anställningen omfattar förmåner som betald träning, semester och försäkringar. Arbetstider och eventuella tillägg varierar beroende på tjänst och arbetsgivare.
Arbetstider och skift
Flygunderhåll kan innebära arbete på kvällar, nätter och helger. Beroende på arbetsplats och kollektivavtal kan arbete på obekväma tider ge OB-ersättning och andra tillägg utöver grundlönen. För många certifierade flygtekniker i privat sektor regleras lön och villkor genom Flygteknikeravtalet.
Vanliga frågor om lönen
Vad skiljer en flygtekniker från en flygmekaniker?
Flygteknikern har certifieringsansvar: med Part-66-certifikat och typbehörighet får hen signera ut flygplanet som luftvärdigt efter underhåll.
Hur blir jag certifierad flygtekniker?
Via en Part-147-godkänd utbildning eller genom att tenta av Part-66-modulerna, kombinerat med dokumenterad praktisk erfarenhet. Därefter läggs typutbildningar för specifika flygplan till certifikatet.
Är det värt att certifiera sig?
Ja. Ett Part-66-certifikat krävs för vissa roller där du bland annat får intyga och frisläppa flygplan efter underhåll. Certifikatet följer gemensamma EASA-regler och utfärdas av behöriga myndigheter i EU-länder samt Norge, Island, Liechtenstein och Schweiz.